1.项目概述：在互联网时代，利用大数据，利用特定的软件，对汽车进行定期整体检测。
2.市场分析及定位：1、汽车后市场评估：汽车维修数据公开以后，更多维度的大数据让整个车后市场成为一个整体。通配数据让汽车后市场发生了质变，也更符合国家提倡的“同质配件”战略。
汽车后市场，这是一个万亿级的市场。中国汽车工业协会1月12日数据，2014年中国汽车产销量均突破2300万辆，同比增长7.26%和6.86%。截至当前，我国汽车保有量已超过1.57亿。2014年，汽车年检政策改革、反垄断、汽车维修数据开放、品牌管理办法的修订实施等政策对后市场起了很大的刺激性作用，2015年汽车后市场各项指数都将上涨。
移动互联网时代，汽车后市场产业的升级转型的最终落脚点在于整个汽车零配件产业链的各类B2B商家。汽车服务的所有环节都无法脱离线下，互联网能够改变的是预约服务、汽车零部件适配、工时费用结算、网络投保等可以在线上操作的服务项目中的数据部分，剩下的保养、维修、换件、美容、洗车、定损实际操作的业务部分，仍旧是通过上门或者定点进行操作。
从产业链来看，当前中国汽车后服务市场基本可分七个大类：包括养护、维修、改装、二手车、汽车配件、相关电商及金融保险等。这七个大类其实可以再做细分，譬如养护就包括洗车、美容、机油及零件更换等服务。七大类汽车户服务可以分为汽车服务、车联网相关、及工具社区等三种类型，其中汽车服务类型的服务商家分类最细，这些个细分服务领域都诞生了很多优秀项目。当前而言，汽车服务类的众多商家正在由重向轻变化，开始由产业链低层向中间层过度，做“服务汽车服务商的”服务商。这一类商家无论是做平台的还是做垂直服务的，在信息化方面都在向“大数据”过渡。
2、大数据时代价值：大数据能带给行业更多的在于商家对于客户以及业务的管理，这些数据具体到汽车后市场，则是对汽车后市场服务商家在沟通用户以及商业营销的综合性管理。尤其是车型、配件、品牌、保养等数据的灵活调取与应用方面，可以让商家近距离接触车主。甚至不用询问就能了解车主用车信息，可以进一步为车主提供一站式汽车服务方案。所以，汽车后市场大数据尤其是配件通配数据，对于当前这个领域的商家来说是至关重要的，利用大数据来适配车后服务，是整个行业在服务模式的质变。
DT时代，车辆上传的每一组数据都带有位置信息和时间，并且容易形成海量数据。在大数据平台上，基于对车辆数据、道路数据、环境感知数据等海量信息的处理、分析、汇总，汽车服务商或整车厂商可获得相关车主的车况、驾驶行为、里程等行车、用车过程中的数据，从而可基于大数据挖掘对车主进行精细化的管理。
3.产品介绍：1、DT时代，利用大数据，根据车主（甲方）上传的信息，对该车进行一个整体情况的评估，评估范围：汽车各个部位的运行情况是否正常，评估汽车部件是否已经接近更换期，哪些部位需要进行维修检测 ，预测汽车近期的运行是否正常。经过全面的评估以后，根据其汽车型号，所需零配件，为车主匹配合适的汽车4S店（乙方）。将车主 的信息经过互联网整合，发送到乙方客户终端，由乙方与甲方直接联系进行维修。
2、DT时代，首先与成都周边的4S店建立合作关系，由他们为我们大数据分析提供汽车的海量数据，我们则为其在后期提供客户，并从中获得利润。
4.商业模式：1.产品
产品或服务 主要特征
DT汽车网上自助体检 消费者输入汽车相关信息，反馈到网络终端，终端通过与海量收集的信息进行匹配，将消费者的汽车体检信息反馈到消费者终端，反馈信息包括汽车地盘，电控系统，电动机，及汽车重要零配件的磨损程度等。并提醒车主是否需要更换或进行维护。
汽车零配件在线匹配 检测汽车零配件，并迅速为车主匹配出可提供该零配件的厂商，并为车主提供联系方式，或者自动为车主进行预约。
汽车上门服务在线预约 汽车日常护理，洗车日常保养在线预约上门服务。或者为车主预约4s店，直接到店护理。
汽车定期体检提醒 免费成为本公司会员，再通过办理定期体检提醒业务，便可获得该项功能。
5.营销策略
6.财务分析合伙（合作）人与合伙（合作）协议：
内 合伙人
容
条款 周琳钦 刘立鑫 代杰 黄洁 阳霞 邱向涛 文静
出资方式
入股 入股 入股 入股 入股 入股 入股
出资数额与期限 20000 10000 20000 10000 20000 10000 10000
7.团队介绍团队成员为汽车服务工程专业的在校大学生，平时课程中对汽车前后市场这方面的了解相当深入，同时在相关老师带领下，正在进行大数据的初步学习，相信在经过刻苦努力的学习后，能够将一些课程中学到的东西与大数据的相关技术相结合，并将其进行商业化的盈利中。
8.其他说明。
总字数不超过800字
